보잉 737 맥스10, FAA 인증 승인

글로벌 · 2026-10-21 · CNBC

보잉의 대형 기종 737 맥스10이 수년간 지연 끝에 미국 연방항공청(FAA) 인증을 받았다. 맥스 제품군 가운데 가장 큰 기종으로, 보잉은 인도 준비에 속도를 낼 수 있게 됐다.

보잉의 737 맥스10이 수년간의 지연 끝에 미국 연방항공청(FAA)의 인증을 받았다. FAA는 화요일 승인을 내줬으며, 이는 보잉의 베스트셀러 기종군 가운데 마지막으로 정부 승인을 받은 모델이다. 앞서 당국은 항법 시스템 결함을 검토했지만 비행 안전 문제는 아니라고 판단했다.

맥스10은 맥스 제품군에서 가장 큰 기종으로 최대 230석을 갖춘다. 2020년 운항을 시작할 예정이었으나 2018년과 2019년 두 차례 맥스 사고 이후 안전성 검토가 강화되면서 인증이 늦어졌고, 엔진 결빙 방지 시스템 등 설계 변경도 필요했다. 보잉에 따르면 맥스10은 맥스 수주 잔고의 약 30%를 차지한다.

숀 더피 교통장관은 안전이 최우선이라면서도 미국의 인증 절차가 더 빨라져야 한다고 말했다. 그는 유럽과 중국의 경쟁을 언급하며 항공기 인증 속도가 미국의 경쟁력과 연결된다고 강조했다. 보잉은 맥스와 787 생산 확대에 나서고 있으며, 7월에는 워싱턴주 에버렛에 737 맥스용 네 번째 생산 라인을 열었다.

항공사들은 인증 직후 곧 여객 운항을 시작할 수 있지만, 기재를 운항 일정에 편성하는 데는 수개월이 걸릴 수 있다. 맥스10 고객사로는 알래스카·아메리칸·유나이티드·델타 항공 등이 있다. 유나이티드 최고경영자는 맥스10 대기 기간이 길어지면서 계획했던 침대형 좌석이 창고에 남아 있다고 전했고, 알래스카항공은 일부 맥스10에 침대형 좌석을 도입할 계획이라고 밝혔다.